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研究区域煤炭市场不同运输成本企业的理性价格区间

2012-04-17 04:09:35中国煤炭招标网

  

  区域煤炭市场的价格理性区间测算市场总是相对于一定产品空间与一定地理空间而存在的,脱离了一定特质的产品与一定的区域范围,市场是抽象和无意义的。就其全国范围而言,煤炭市场具有纯粹竞争的特征。其主要表现为:市场中存在不同成本(包括运输成本与生产成本)的生产企业,竞争决定了市场价格,每一个企业都不能影响全国市场的价格。就某一区域范围而言,煤炭市场又具有寡头竞争的特征。其主要表现为:区域市场小范围内生产企业(或供应商)必然是较少的,大型煤炭企业占区域市场较大的市场份额,也能够一定程度影响市场价格。因此,区域煤炭市场的市场结构是纯粹竞争与寡头竞争的组合。这种市场结构的特征是:其一,区域煤炭市场的价格表现为完全竞争市场的价格特征,各煤炭生产企业都是市场价格的接受者;区域煤炭市场的成本(包括生产成本和运输成本)劣势企业,决定了市场均衡价格;理论上讲,区域市场均衡价格等于成本劣势企业的边际成本,因此成本劣势企业被称为区域市场的竞争性企业。其二,区域煤炭市场的寡头生产企业,以保有一定的市场份额为前提,接受市场价格而获取最大利润。区域纯粹竞争与寡头竞争组合的价格机制,表明在区域煤炭市场的价格竞争中,竞争性企业存在一个理性的价格点,而寡头企业存在一个理性的价格选择区间。

  从经济学的逻辑分析,企业市场理性行为,就是选取企业利润最大化的价格与产量的集合。在完全竞争情况下,这种集合表现企业或市场的供给曲线。按照经济学市场理论,完全竞争市场条件下,市场(企业)的供给曲线是大于等于最低平均可变成本(AVCmin)的边际成本曲线(如所示)。因此,区域煤炭市场竞争过程中,竞争性企业煤炭定价行为是否理性,取决于其价格是否等于边际成本,即价格与销售量的集合在供给曲线上;区域煤炭市场竞争博弈过程中,寡头企业煤炭定价行为是否理性,取决其获得市场份额与价格的合理均衡,价格选择理性存在一个变动区间。尽管经济学市场理论,借助供给曲线和边际成本曲线,分析完全竞争市场的企业理性定价行为的理论与逻辑十分完美。然而,在经济学的现实世界里,人们难以寻找某种产品或某一家企业的供给曲线或边际成本,它们是建立在一定条件下的理论化、抽象化的逻辑分析方法,难以直接指导企业的定价策略。因此,需要一种利用竞争市场的逻辑关系,探讨一种可以替代边际成本与供给曲线的数量分析方法。就区域煤炭市场纯粹竞争而言,竞争性市场价格容易被发现,各生产企业能够节约运输成本也可以为大家所共知。在假定各企业拥有相同生产成本和市场价格的情况下,由于企业存在运输成本优势,必然使一些成本优势企业具有更加宽泛的价格选择区间(如所示)。成本优势企业价格区间的上限为竞争性价格(Pcom),下限为竞争性价格与本企业运输成本优势之差(Pimin)。竞争性企业的运输成本优势为0,其在区域市场可接受的上限价格等于其可接受的下限价格。大型煤炭企业在区域煤炭市场的理性价格区间,直观反映企业在区域市场的价格优势,回避企业研究供给曲线与边际成本曲线的复杂性,同时能够保持供求理论分析的逻辑一致性。在区域煤炭市场竞争中,由于区位优势和资源优势的因素,大型煤炭企业可以是较大份额的寡头,也可能是小份额的竞争性企业。

  无论其市场地位如何,企业煤炭价格的理性区间,是指在区域煤炭市场从超额利润的价格(Pcom)下降到行业平均利润的价格(Pimin)变动空间。从数学意义讲,煤炭价格区间不是研究供给函数本身,而是研究界定供给曲线函数的价格定义域。从经济学意义讲,这个定义域就是企业获取大于等于行业平均利润的合理要求,否则将要退出区域市场。假定区域市场的各煤炭企业的生产成本相等,煤种同质,不同企业成本的差异就是因生产位置不同而产生的物流成本差异,每个区域煤炭市场必然存在一个成本劣势企业和若干个成本优势企业。成本劣势或优势,是相对于其他的企业运输成本而产生的。若区域煤炭市场价格的下降,原来成本劣势企业(竞争性企业)退出市场,成本优势企业降为竞争性(成本劣势)企业;若区域煤炭市场价格的上升,新企业进入区域市场,我国煤炭资源赋存及生产的区域不均衡、煤炭产业结构优化升级,培育并形成了大型煤炭企业资源优势与区位优势,最终决定了我国煤炭市场的区域性特征。基于区域煤炭市场的认识基础,研究了各区域煤炭市场的大型煤炭企业价格特点,测算了区域煤炭市场企业的市场势力,讨论了大型煤炭企业在区域市场中相应营销策略。

  区域市场中煤炭企业的理性价格区间的下限,是企业获取行业平均利润的价格基础,上限是企业成本优势体现,也是企业在区域市场获取超额利润的源泉。煤炭企业价格理性区间的本质,就是煤炭企业在区域煤炭市场竞争过程中将其运输成本优势转化为价格优势,随着区域市场价格变化,决定其获利空间或者参与市场方式的基本判据。每个区域煤炭市场对不同市场份额的煤炭企业实行歧视性定价;区域市场均衡价格一般为成本劣势企业的价格,成本优势企业的采取小幅降价,拥有区域市场主要份额。为了简化计算,研究做出两个假定:第一、假定区域煤炭市场对于煤炭的需求量短期内是稳定不变的;第二、假定随着区域煤炭市场价格下降,竞争性企业按照成本优势有低到高,依次退出的市场份额全部转移给下一个竞争性供应商。在此假定基础上,企业市场价格Pimax为初始价格P1,企业在区域市场可接受的Pimin,为P2,企业在区域市场初始销售量为Q1,价格P2时退出区域市场企业的销售量之和就是被测算企业的需求量的增量ΔQ,Q2=Q1+ΔQ.该指标是在以上假设的基础上推算出来的,计算出的垄断势力度为企业最大垄断势力度,因此可作为定性分析供应商的市场竞争能力。该测算结果作为定量分析时,应根据具体企业的供给能力和区域市场份额比例等因素,并对上述指标进行合理修整。

  区域市场管理对策根据对煤炭企业区域市场理性价格区间测算、市场势力评估,企业应因循区域市场结构特征制定相应的营销对策。企业营销策略的基本原则:顺应区域市场结构,化空间优势为成本优势,化成本优势为价格优势,化价格优势为利润优势,追求自身利益最大或损失最小。基本内涵:第一,若企业为区域煤炭市场的竞争性企业,企业在该区域市场无成本优势、价格优势和利润优势,企业是市场信号反映者和价格的接受者,当市场价格等于企业平均可变成本时,企业必须考虑退出该区域市场;第二,若企业为区域市场的非竞争性企业,企业在该区域市场具有成本优势、价格优势和利润优势,企业是市场价格的搜寻者,企业要善于把握市场份额与价格的关系,实现与竞争对手和客户之间的博弈均衡,不要轻易把劣势企业挤出市场,而要保留竞争性合理的价格与合适市场份额,获取自身利润最大。

  根据上述原则提出“有序竞争,相互依存,利益分享”的区域市场企业营销策略。划分区域市场类型,评估市场势力,实现有序竞争。研究煤炭企业在各区域市场的资源保证优势、运输成本优势,测算企业在该区域市场的理性价格区间和市场势力,将企业的区域市场划分为优势市场、竞争市场、劣势市场。巩固培育优势区域市场,积极参与竞争市场,有序退出劣势市场。在煤炭行业需求萧条或旺盛时,有序退出或进入企业处于竞争性位置的区域市场,减少企业亏损或提高企业利润。不要过分计较某区域市场的份额,要敢于放弃劣势市场。第二,善于把握企业角色,做到与供应商之间、与客户之间的相互依存。在区域煤炭市场竞争过程中,不同的企业具有相应的市场角色,以特有的方式维持着市场价格的均衡,并在价格下各得其所。

  高垄断势力的企业接受高价格和较大份额而实现企业利润最大化。没有竞争性企业的市场价格,也就没有成本优势企业的价格上限,从而也就不会其的超额利润。因此,在一个区域市场范围内,不同企业要保持互相依存、互利互赢的关系。,改进交易方式,节约交易成本,实现利益分享。煤炭企业与煤炭客户借助于其一定的资源、市场的互补性,建立营销战略联盟,推行关系交易,降低交易成本,实现利益分享,符合我国“建设大基地,发展大产业”的宏观规划与政策。总之,“有序竞争”是企业理性竞争行为的基础,“相互依存”是企业竞争的方式,“利益分享”是企业竞争的结果。

  结论文章用经济学的基本分析方法,研究区域煤炭市场不同运输成本企业的理性价格区间、市场势力以及竞争策略,主要结论有:第一,研究提出了区域煤炭市场企业理性价格区间测算方法,其本质就是在区域煤炭市场竞争过程中煤炭企业将其运输成本优势转化为价格优势,将价格优势转化为利润优势,并随着区域市场价格变化,决定其获利空间或者参与市场方式的基本判据。研究企业在区域市场的理性价格区间,直观反映企业在区域市场的价格优势或劣势,回避企业研究供给曲线与需求曲线的复杂性,同时能够保持供求理论分析逻辑一致性。

  第二,通过对区域煤炭市场的企业理性价格区间测算,证明了区域煤炭市场结构是纯粹竞争与寡头竞争组合的结构特征。用区域煤炭市场细化市场的研究方法,克服了只认为我国煤炭行业市场的竞争性本质,忽视了区域市场的优势企业与劣势企业合作重要性的观念,有利于指导大型煤炭企业理性参与区域市场的竞争。第三,根据湖南、湖北、江西、安徽、江苏、广东、河南等区域市场的煤炭企业市场势力测算结果认为,在不同区域煤炭市场的竞争过程中,由于自身运输成本优势不同,大型煤炭企业可能处于竞争企业的位置,也可能处于寡头企业的地位;企业只有在具有优势的区域市场才能够发挥资源优势,与客户建立有效共赢的合作交易联盟。第四,根据区域煤炭市场的结构特征,提出了“有序竞争,相互依存,利益分享”的企业区域市场竞争策略,有利于企业保持追求利益最大化的经济学理性,符合新世纪理念的煤炭企业新的竞争方式,也是我国“建设大基地,发展大产业”的宏观规划与产业结构优化升级的要求。

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