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2013第十一届(上海)汽车电子与汽车新能源高峰论坛暨展览会

  • 2013第十一届(上海)汽车电子与汽车新能源高峰论坛暨展览会
  • 北京 -  
  • 2013-11-13
  • 2013-11-15
  • 上海新国际博览中心

    主办单位:中国电子器材总公司上海市汽车工程学会

    承办单位:中电会展与信息传播有限公司

展会图片

展会详情

  • 中国电子器材总公司上海市汽车工程学会

    承办单位:中电会展与信息传播有限公司

    协办单位: 中电会展与信息传播有限公司

    所属行业:汽车/交通工具

    所在地区: 上海市 | 上海市

    会展描述

  • 中电会展与信息传播有限公司

    协办单位:中电会展与信息传播有限公司

    所属行业:汽车/交通工具

    所在地区:上海市|上海市

    会展描述

  • 2013第十一届(上海)汽车电子与汽车新能源高峰论坛暨展览 配套技术专题: 汽车锂离子动力电池分论坛 汽车电源模块与电机及其控制技术分论坛 汽车电子芯片和软件技术分论坛 汽车传感器与汽车传感网分论坛 汽车电容器选型分论坛 汽车电子测试技术分论坛 电子与新能源核心技术助力汽车节能减排   汽车电子化与新能源汽车开发,无疑是当今汽车行业、电子行业以及能源行业共同关注的热点话题。   能源和环境问题是世界共同面临的挑战。据预测,未来5-10年,我国对汽车的需求还将有爆炸性的增长,随之对能源的需求也将大幅增加。而据相关方面测算,大汽污染中50%的污染物来自汽车尾气。所以不管从能源需求还是从降低汽车尾气污染的角度讲,发展节能与新能源汽车都刻不容缓。人们应当牢记,发展新能源汽车的根本目的在于节能、减排。   节能减排的要求推动了电子技术在汽车领域的应用。在发动机控制方面,汽车电子对提高燃效、降低排放起到了关键作用,相关技术仍在不断进步。近年来,随着消费者对于汽车安全、舒适便利与娱乐等应用的高度需求,加上车载多媒体视频影像应用日益普及,多种多样的电子新技术逐渐融入汽车电子领域,促使汽车电子功能复杂性不断提升,并且更加重视灵活性、效能整合、缩短开发时程与成本低廉的设计架构。   随着全球能源紧缺日益严重,推动汽车工业向新能源领域探索,电动车与油电混合动力车无疑已在这场嬗变中占得先机。目前,已有充电一次可行驶300公里的新型电动车亮相,而油电混合动力车的成本也在日益降低。   与发达国家相比,中国发展新能源汽车的最大优势就是“没有包袱”,可以大胆采用创新技术。以电动车为例,在燃油汽车大量普及、技术实力深厚的欧美日等国家,就没办法像中国这样把电动车发展视为重要的“国家政策”来推动。   作为连续举办多届的汽车电子行业盛会,今年的高峰论坛除了将继续关注汽车电子领域的发展与进步之外,更将目光瞄准以电动车与混合动力车为主的新能源汽车。   “2013第十一届(上海)汽车电子与汽车新能源高峰论坛暨展览”(CNEF Shanghai 2012)经过全新打造,不仅保留了高屋建瓴探讨产业趋势的主题峰会,还架设了分别侧重于“汽车电子”、“汽车新能源”、“汽车电容器选型”与“新能源汽车测试”的几个专题研讨会。届时,产业界的知名厂商与专家将齐集上海浦东,共论汽车电子与汽车新能源的各类热点议题。
  • 2013-11-13 至 2013-11-15
  • 暂无说明!
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